В четвертом квартале прошлого года японская компания Suzuki представила общественности два новых скутера 2014 года –Burgman 125 и Burgman 200. Официальные фотографии и видеоролик с участием новинок Вы найдете в нашем обзоре ниже.
Обе модели получат официальный статус глобальных. После 10 лет успешного существования на рынке Старого Света купить скутер смогут теперь в США и других странах за океаном. Под возросшие потребности в объемах производства японцы решили перенести серийный выпуск самых маленьких скутеров семейства Burgman из Испании на заводские мощности в Таиланде.
Своё творение разработчики наградили эпитетами «умный скутер», «инновационный и экологичный», «универсальный и компактный», «стильный и изысканный». Предлагаем Вашему вниманию небольшой обзор обновленных японских скутеров Suzuki Burgman 125/200.
Внешний дизайн обновленных скутеров стал подтянутее и спортивнее. Такой эффект достигается за счет свежего пластикового обвеса и парных фар головного света, которые пришли на смену старой одиночной фаре. Стилистические улучшения также коснулись заднего фонаря и поворотников.
Рослым водителям скутеров придется по вкусу улучшенное ветровое стекло, которое оказалось на 12 см выше предыдущей версии.
Общие габариты у моделей Burgman 125 и Burgman 200 идентичны, длина каждого скутера составляет 2055 мм, ширина – 740 мм, высота 1355 мм и колесная база – 1465 мм. Высота по седлу также осталась на прежнем уровне – 735 мм. Снаряженная масса 125-го составляет 159 кг, а 200-го чуть больше 161 кг.
Обновленные японские скутеры сохранили свои силовые установки без изменений, зато получили полностью новую облегченную раму и улучшенную заднюю подвеску с регулируемым преднатягом.
Двигатель у обеих моделей – это инжекторный одноцилиндровый бензиновый агрегат SOHC с жидкостным охлаждением и вариатором CVT. Напомним, что объем мотора прошлого поколения у младшей модели Burgman 125 равен 125 куб.см, а у старшей Burgman 200 – соответственно 200 куб.см. Стартер – электронный.
При отправке были допущены следующие ошибки