Как содержать скутер в норме

Любая техника требует к себе достойного отношения, если человек желает пользоваться ею как можно дольше. Скутер в этом плане сложно отнести к исключениям. Если за этим транспортным средством как следует не ухаживать, скоро оно начнет деградировать как в техническом плане, так и на уровне внешнего вида. В частности, серьезные требования предъявляются к хранению скутера зимой, когда он, преимущественно, находится в бездействии. Все-таки, по снегу или в мороз особенно не погоняешь.

Итак, если владелец не планирует долгое время эксплуатировать скутер, первым делом нужно слить весь бензин прежде, чем вновь использовать технику. В противном случае, топливо рискует разложиться на составные части, что приведет к засорению карбюратора и, возможно, его полноценному выходу из строя. Само собой, затем придется залить новую порцию топлива в бак.

Отдельное внимание стоит уделить колесам. Нужно накачать шины до полутора атмосфер. После этого стоит проверить работу аккумулятора и при необходимости зарядить его полностью. Нельзя забывать про состояние воздушного фильтра. Если заметили, что он засорен, нужно промыть в емкости, наполненной водой комнатной температуры, добавив в жидкость обычный порошок. Ставить деталь на место нельзя, пока та не просохнет и не будет обработана маслом. Что касается масла для самого скутера, то нельзя забывать о контроле его уровня.

После того, как все системы скутера, который долгое время стоял без дела, будут проверены, а неисправности устранены, нужно его завести и прогреть хотя бы десять минут. Только после этого можно отправляться в путь на своем двухколесном любимце. Если же не предусмотреть описанные моменты, совсем скоро можно нарваться на не самые приятные обстоятельства. Неподготовленная к сезону техника выйти из строя может в самый неподходящий момент.