Вероятно, вокруг представления Concept C в шикарной вип-комнате ночного клуба в Париже можно заметить шумиху, но такое впечатление, что он чрезвычайно похож на байк, который показывали в прошлом году.
Этот ход имеет смысл, если они решили начать выпуск в грядущем ноябре и скорее всего без некоторых из множества выставочных внешних атрибутов (таких как покрышки с синей раскраской и тому подобные). Тут уже, кстати, шла речь о прототипах, тестируемых на дорогах в Мюнхене возле завода BMW, фотографий которых так до сих пор и нет.
К интересной детали можно отнести патентную заявку для подвижной панели в отсеке под сиденьем, которая сдвигается вниз, когда скутер неподвижен. Выглядит, словно эта панель опускает заднее колесо, что, по всей видимости, не позволяет тронуться пока её не поднять снова. Кроме этого появляется больше места для хранения во время стоянки, например для дополнительного шлема, если нет желания носить его с собой. Похоже на отличную идею.
Вполне вероятно, что скутер станет основным конкурентом T-Max и будет оснащаться двухцилиндровым двигателем объемом 650 куб.см, а также довольно спортивной подвеской. Можно только надеяться, что BMW последует за тенденцией своих последних спортбайков и даст новинке массу лошадиных сил, чего так не хватает всем этим «спортивным» макси, в том числе и T-Max.
Сообщение форума
При отправке были допущены следующие ошибки